...musste ich aber dann doch nochmal in meinem bilderfundus nachsehen.
der blechbereich hinten am tunnel, der ja leider nicht mehr vorhanden war, muss natürlich ersetzt werden! denn es war mir nicht mehr ganz klar, wie das rep. blech auszusehen hatte. zum glück hatte ich einen bei weitem schlechteren vespa vnb rollerkorpus schon mal gemacht. das war aber schon vier jahre her.
jetzt weiß ich wieder, wie es geht. die beiden röhrchen kreuzen sich tatsächlich und am ende schauen sie auf einer seite des bleches heraus.
außerdem fehlt noch ein kleines kurzes drittes rohrstück wie beim original. das wird natürlich auch wieder dort eingesetzt, wo es hingehört.
bilder dazu gibts später!!
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