der boden der vespa ist, wie bei vielen anderen auch, komplett durch! zusätzlich sind die röhrchen für bowdenzug und kabelbaum ab einem punkt nicht mehr vorhanden!!
zur "abdeckung" der maladen bodenpartie wurden von oben und unten verzinkte stahlbleche verwendet. nach dem entfernen der nietenköpfe hatte ich alle drei blechteile in der hand!
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