solch eine auto zum strahlen zu bekommen, ist hierzulande schon eine seltenheit.
aber ich habe ihn bekommen.
leider handelt es sich aber nur um ein imposantes zinkdruckgussmodell im maßstab 1:8.
hier im vergleich die karosserie und die anbauteile mit einem ausbeulhammer...
einen alfa romeo giulia, sowie einen fiat 500. beide kunden hatte sich schon für die letzten zwei wochen angekündigt, sind aber bisher noch nicht mit ihren fahrzeugen erschienen, um diese bei mir sandstrahlen zu lassen.
ist auch nicht weiter schlimm, denn so kann ich mich auf zig andere aufträge stürzen, wie zum beispiel einen seitenkipperaufbau und eine ladebordwand eines unimogs.
bild folgt
es gab einen schwung anbauteile für den vw scirocco 1. mittlerweile sind die teile dazu doch recht selten geworden.
bild folgt
viele meiner kunden stehen auf originalteile. repros sind ja oft nicht ihr geld wert, da sie nicht passen und oft auch von minderwertiger materialqualität sind.
die werden jetzt fein gestrahlt und gehen dann in die galvanik.
ich habe im netz einen interessanten beitrag gefunden, der häufig diskussionen, die sich um preis und preisgestaltung bezüglich meiner arbeiten dreht, entfacht.
ich habe diesen auf mein gewerk passend nur leicht geändert.
bitte schön!
An alle Personen die sich immer wieder mal aufregen, warum Handarbeit so viel kostet:
Ein Kunde fragte mich, wieviel ihn eine bestimmte Arbeit kosten würde.
Ich antwortete ihm: „500.- €.“
Er fragte: „So viel für diese Arbeit? Das ist ja echt viel!“
So fragte ich: „Wieviel dachtest du, dass es dich kosten würde?“
„Höchstens 100.- €. oder gratis, es ist ja eine schnelle Sache.“
„Für 100.- €. lade ich dich ein, es selber zu machen.“
„Hmm ja, aber ich weiss nicht wie.“
„Für 100.- €. würde ich es dich lehren, so weisst du es für das nächste Mal und sparst so 400.- €.“
Er findet das eine gute Idee und akzeptiert.
Danach erkläre ich ihm, was er alles braucht, um diese Arbeit zu verrichten: „Mindestens eine Strahlhalle oder eine Strahlkabine, verschiedene Werkzeuge, Blechwerkzeug, ein Schweißgerät, Lack, Grundierung, Verdünnung, eine Lackierpistole, etc. etc...“
„Aber all diese Sachen besitze ich nicht! Und für nur dieses 1 Mal kaufe ich die bestimmt nicht.“
„Gut, dann vermiete ich dir meine für 200.- €. - so kannst du es selber machen.“
„Ja ist gut.“ sagte er mir.
„Perfekt! Dann erwarte ich dich am Freitag.“
„Ah, ich kann am Freitag nicht. Ich habe nur heute Zeit.“
„Aber heute habe ICH keine Zeit um dir meine Sachen zu leihen und dich zu lehren wie es geht. Ausserdem fehlt dir die Zeit, um die Rohstoffe zu kaufen, die du noch benötigst.“
„Oje, doof... aber extra in einen Laden zu fahren, finde ich etwas zu extrem. Und dann mein Zeitaufwand. Du hast ja alles. Kannst du mir die Rohmaterialien verkaufen?“
„In Ordnung. Aber nur weil ich will, dass alles richtig läuft. Ich verkaufe dir mein Material für nochmals 100.- €. mehr. Du musst aber sehr pünktlich kommen, weil ich noch andere Arbeiten zu erledigen habe. Ich erwarte dich Morgen um 7 Uhr in der Früh, hier bei mir, um mit deiner Arbeit zu beginnen.“
„Weisst du was? Das ist mir zu früh. Besser ich bezahle die 500.- €. Ich habe auch schon gerechnet und es würde mich ja um einiges mehr kosten.“
Man lässt sich nicht nur für die Arbeit bezahlen,sondern auch für:
- Materialkenntnisse
- Erfahrung im Bereich Blechbearbeitung, Lackierarbeiten, Sandstrahlarbeiten
- Zeit
- Werkzeuge, Geräte, Maschinen
- Serviceleistung
- Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit
- Verantwortung
Garantie
-Büro-Werkstatt-Lager-Miete
Transport und alle anderen Sachen die ein legales Geschäft so mit sich bringt.
Niemand soll und darf die Arbeit von jemand anderem schlecht machen, nur weil er denkt, der Preis sei nicht angemessen.
Das ist ein Beispiel aus dem Leben. Einfach mal drüber nachdenken...
der gestrige montag war echt ein felgentag. strahlen war ebtweder komplett oder nur teilweise angesagt.
ats cup felgen für den polo oder opel kadett,
seltene saab cd felgen (nur sichtseite)
und fuchs felgen für ein mercedes t modell.
..gabs samstag zur bearbeitung.
da gestern alles ziemlich gut flutschte (siehe blogeintrag auf www.prostreetnotch.blogspot.de), konnte ich unter anderem die komplette vespa nebst anbauteilen strahlen. das sieht dann hinterher so aus:
jaa, nennt mich so !
der montagsvollgasgebmarathon ist gestartet !!
vespa korpus mit zwei seitenbacken ? gestrahlt !
diverse traktoranbauteile ? gestrahlt !
(kein bild)
seitenteil vom porsche 914 ? gestrahlt !
diverse rollerfelgenhälften ? gestrahlt !
jetzt erst mal ne mittagspause machen, dann geht´s lockerflockig weiter!
wie bei so vielen rollern hat auch diese neulich angelieferte vespa einen knick im beinschild. das rührt von einem unfall aus vergangenen tagen her.
hier seht ihr den roller bereits abgeklebt, da der kunde sich scheute, den kabelbaum herauszunehmen. kann man ihm nicht verdenken, denn der hat schon einige fette stecker, wo alles mit allem irgendwie vernetzt ist...wenn da es schief geht...
der rollerkorpus und die später angelieferten seitendeckel erhalten bei mir eine schonende behandlung durch strahlen mit feinem korund. bilder dazu gibts in einem späteren blogeintrag!
