zum einen wurde ein blech angefertigt, dass bei der vna das große loch schließen soll...
zum anderen wurden bei vna und vnb beide tunnel grundiert und auslackiert.
dann wurde das blech der vna auf der innenseite vorgrundiert...
danach natürlich auch vorlackiert...
das bodenblech der vnb wurde abgeklebt und der hinterher nicht mehr zugängliche bereich ebenfalls vorlackiert.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen