Der Boden ist eingeschweißt und verschliffen, sowie vorgrundiert. Die vorbereiteten Traversen sind nun ebenfalls eingeschweißt und verschliffen. Die Beulen aus dem Beinschild sind nun ebenfalls weg.
Und wenn ihr denkt, der Typ hat die vorderen Traversen schräg eingeschweißt...schaut euch mal die hinterste traverse an. Die Italiener haben die 7 mm versetzt schrâg eingeschweißt!!!
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