am rahmen der acma ist noch einiges zu demontieren, denn leider wurde versäumt, die fußleisten abzubauen.
das ist fummelsarbeit, denn meist sind schrauben und muttern durch korrosion eine einheit geworden.
am beinschild muss noch der originale vespa schriftzug und das logo oberhalb der kaskade entfernt werden.
am schutzblech vorne ist noch die alufinne montiert, an der gabel noch lenkkopflagerteile und nadellager unten..
los gehts!
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