mittels druckluft wurde der gesamte innenraum ausgeblasen.
nun geht es weiter mit mechanischem materialabtrag. dies geschieht mit einer bohrmaschine und einer gewebescheibe, die schonend die flächen wie ein seitenteil innen und außen, die dachhaut innen und außen, sowie einen kotflügel vorne von flugrost und dicker hartnäckig festsitzender schwarzer plempe befreien soll.
das ist eine langwierige arbeit!
daher muss die karosse nun erst mal aus der kabine raus und alte gußfensterrahmen in die kabine rein! denn die müssen samstag raus!
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