Vollgas am Montag

Heute ging es mit Vollgas schon um halb acht los; Müllverbrennungsanlage besucht, um Müll aus dem Schuppen zu entsorgen, danach zu Hause dann ein Sofa eingeladen, um dies in die Grundschule um die Ecke zu bringen, dann ab in den Betrieb. Dort feststellen, dass man alles an Arbeitsklamotten zu Hause gelassen hat.
Also retour das Ganze und Sachen holen.
Im Betrieb gleich Vollgas gegeben und richtig was geschafft!

Käferteile strahlen

und grundieren, Plymouth GTX Teile gestrahlt, Dodge Challenger Teile gestrahlt, Audi Getriebe und Zündapp KS 601 Motorgehäuse glasperlgestrahlt.
Käferachsteile und Citroën DS Anbauteile muldenbandgestrahlt.

Heizkörper...

und andere Sachen, die tierisch aufhalten...

vor einer woche bekam ich drei heizkörper zur bearbeitung. nun gut dachte, kann ja soo lange nicht dauern...gutes angebot abgegeben...und auftrag erhalten!
aber weit gefehlt!! mehrere schichten farbe, aufgetragen mit dem quast (sah zumindest an einem der drei so aus!!!), läufer ohne ende, eine beim strahlen schlecht zugängliche heizkörperform, kurzum, der supergau!
kalkulation für die tonne!! eine dermaßen große draufzahlnummer... super ärgerlich! trotzdem; es muss gemacht werden!
nun sind die teile endlich fertig, die woche ist fast rum. klasse!! grmbl!!!

schneller ging es da mit den restlichen teilen vom volvo p 1800 s coupé. türen und hauben mussten noch fein gestrahlt werden. das hat alles bestens geklappt. nun ist auch schon auf einigen teilen grundierung drauf...

ärgerlich aber auch hier wieder, dass nicht immer alles glatt läuft; eine der hauben hatte noch minimale staubreste im innenrahmen "gebunkert"; beim drehen der gerade frisch grundierten haube rieselte es heraus auf den noch nicht trockenen grundierungslack! alles mit verdünnung abwischen, ein erneutes ausblasen der haube und das ganze nochmal!!!  :(

Anbauteile

heute ging es nach der ermüdenden arbeit an den drei heizkörpern an die diversen anbauteile verschiedener kundenfahrzeuge.
zwei volvo p188 s coupé türen

und zwei hauben...



sowie an zwei nsu prinz tts türen



und zwei hauben...



teilweise wurde komplett gestrahlt, teilweise nur partiell.
abgehakt!
jetzt noch grundieren...

Jaguar E Type Rohkarosse

die rohkarosse des r type war ja nun schon vor ein paar tagen fertig gestrahlt worden. zwischenzeitlich hat sie außen schon mal einen grundierungsauftrag erhalten. der schützt vor rost, bis die karosse zum lackierer geht.

innen muss noch ein wenig nachgearbeitet werden, da überall reste von dichtungsmasse verteilt sind, die nun manuell entfernt werden müssen.

Details

Sooo, der NSU ist dank der Hilfe meines Nachbarn nun auch fertig. Ein kleiner mobiler Kompressor half mir, den Innenraum noch auszugrundieren.

Jetzt geht es mur noch um Details... Hier das fast fertige Fahrzeug:

Fiat 600

gestern gabs einen fiat 600 zur bearbeitung.

der wird nur partiell gestrahlt. alles, was schlecht war, wurde konsequent herausgetrennt, leichte ansätze von flugrost strahle ich noch weg.
ich denke, das wird eine schnelle aktion. den kunden wird es freuen!!

Dodge Challenger 1973

Heute kam, nachdem ich schon fast alle übrigen Karosserieteile des o.g. Wagens bearbeitet hatte, die Rohkarosserie des 73er Dodge Challenger rein.

Ein richtig guter Wagen, mit kaum Rost und somit einer super Substanz. und das sogar im Erstlack!!
Auch wenn es keine RT Version ist; der Wagen bekommt den 440er Motor mit Torqueflite Getriebe, verstärkter Hinterachse und Kardanwelle. Und er bekommt wieder seine original blaue (seltene) Farbe.

Noch eine fertig !!!

und wieder ist eine vespa v50 fertig!

nachdem der heutige tag mal wieder total turbulent war, hab ich es dennoch geschafft, die blecharbeiten an der vespa durchzuführen.

hier ist sie frisch grundiert:

Plus noch ein paar Anbauteile...

Innen außen unten oben

so läuft es ab!
die strahlarbeiten am jaguar e type gehen voran. nur die wärme hindert mich an einer schnellen fertigstellung der arbeiten.
eine drückende wärme, zudem noch einen pullover beim strahlen anzuhaben, dies sind faktoren, die einen wirklich fertig machen.
ausreichende pausen zwischen den strahlgängen, genug flüssigkeit zu sich nehmen...das sind die wirksamen maßnahmen um fit zu bleiben.

der jaguar ist jetzt oben und unten und von aupen komplett gestrahlt, der innenraum hat zum teil auch schon seinen sand abbekommen.
die letzte runde ist angeläutet. nur noch innen (für mich als großgewachsene person leider kein zuckerschlecken) sandstrahlen...

Jaguar E Type Strahlarbeiten

weiter gehts mit den strahlarbeiten an einem e type der ersten serie. für mich als coupé immer noch die schönste version!

hier seht ihr ihn schon in der kabine aufgebockt und bereit für eine bearbeitung durch feinen granatsand:

und hier aus spaß einfach mal außen zur hälfte gestrahlt, sozusagen ein kontrast:

die weiteren anbauteile wie den vorderen gitterrohrrahmen und die haube, sowie etliche kleinteile kommen später dran!

NSU Prinz TTS Strahlarbeiten

soo, die strahlarbeiten am nsu prinz tts sind abgeschlossen!

mittels druckluft wurde der gesamte innenraum ausgeblasen.

nun geht es weiter mit mechanischem materialabtrag. dies geschieht mit einer bohrmaschine und einer gewebescheibe, die schonend die flächen wie ein seitenteil innen und außen, die dachhaut innen und außen, sowie einen kotflügel vorne von flugrost und dicker hartnäckig festsitzender schwarzer plempe befreien soll.
das ist eine langwierige arbeit!
daher muss die karosse nun erst mal aus der kabine raus und alte gußfensterrahmen in die kabine rein! denn die müssen samstag raus!