Heute ging es an der Vespa V50 weiter
Der Boden und ein paar zusätzliche Bleche mussten angepasst und eingeschweißt werden.
Gleiches passierte mit dem Bodenblech und den vier Verstärkungsblechen, die später noch eingeschweißt wurden.
Die Quertraversen erhielten noch die originalen Wasserablauflöcher.
Mit Gripzangen wurde alles nach dem ausrichten fixiert, dann kam die Schweißpunktzange zum Einsatz.
Und so sieht das dann hinterher aus:
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