Einige wissen, was das bedeutet. Die meisten eher nicht.
Ich wusste es nur zum Teil. Es handelt sich hier um ein amerikanisches Militärprodukt. Daher schon mal das 'M'.
Der Rest steht für das Objekt selbst und welche Ausführung es ist.
In diesem Fall ist es ein Anhänger, den man zum Beispiel mit einem Chevrolet K30 ziehen konnte.
Bild folgt
Deichsel und Achse samt Blattfedern werden erst später angeliefert.
die kotflügel vom ford model a waren ganzflächig abgespachtelt worden.
hier mal nach dem abstrahlen des schwarzen lackes:
nächster schritt; spachtelorgien vorsichtig entfernen. Hier ist der rechte Kotflügel auf dem Bild bereits frei von Spachtel auf seiner Oberseite.
So die genaue Bezeichnung des Modells, welches ich heute in Einzelteilen bekomme habe.
Hier ein Bild vom Korpus:
Außerdem gab es dazu noch ein paar Anbauteile...
Hier ist bereits alles gestrahlt:
Nach dem T kam der A.
So die Typologie bei Ford seinerzeit. Der A hatte sich über 4 Millionen Mal verkauft. Nur der Käfer wurde noch häufiger produziert.
Da der T optisch und technisch in die Jahre gekommen war, baute man ab 1929 das A Modell.
Davon bekam ich die vorderen Kotflügel und zwei Speichenfelgen.
Durch einen Auffahrunfall wurden unschöne Spachtelorgien und schlecht geschweißte Risse am linken Kotflügel aufgedeckt.
