Aufwändig

..gestaltete sich dann doch die Bearbeitung des vorderen schutzblechs der Zündapp.
Zwei Haltebleche mit innerer Verstärkung mussten komplett neu gebaut werden, das Schutzblech selber bekam drei neue Bleche.
Hier Bilder dazu:

Eins der desolaten Bleche, sowie die neu geschnittenen, noch nicht bearbeiteten.

Nächster Schritt; Verstärkungsblech reinschweißen, Kanten zuvor umlegen, Langloch bohren und feilen, usw. Und das alles zweimal. Hier seht ihr sie schon eingeschweißt:

Die Enden des Schutzbleches sahen übel aus; verbeult, grob abgeschnitten. Also formschöne Bleche angepasst, Beulen rausgemacht, Spannungsrisse zugeschweißt...

Und hier das grundierte Blech: