Citroen 11 CV

angeliefert wurde ein Dachgepäckträger eines citroen 11 cv mitsamt haltern vom hersteller O.L.D..

der wird jetzt schön gestrahlt und grundiert. bekommt dann vom kunden eine schicht füller drauf und wird nach dem schleifen von ihm neu lackiert.

Schwieriges Unterfangen

...sehr schwierig!!

eine vespa px ist frisch reingekommen. frisch lackiert und zusammengebaut.

der kunde musste nach dem ausbau der antriebseinheit feststellen, dass im bereich der dämpferaufnahme, ein bei diesem modell gerne rostender bereich, stärker die eisenoxidbildung fortgeschritten war, als er es sich gewünscht hatte.

hier wird nun erst mal gestrahlt, der marode bereich instandgesetzt und dann fein grundiert.

fortschrittsbilder dazu leider erst in zwei wochen! vorher geht hier gar nichts! die bude ist voll mit aufträgen!!

Stop and Go

ich musste die bearbeitung des goliath auf kundenwunsch abbrechen.

 bild folgt

dessen auftraggeber, ein großer konzern, muss wohl aufgrund wirtschaftlicher gründe die aktuelle restauration des fahrzeugs stoppen, oder gar vollkommen beenden.

mehr wissen mein auftraggeber und ich erst nächste woche.

infolgedessen kommt nun ein 1303er käfer cabriolet in den vorzeitigen genuss von strahlarbeiten.

 bild folgt

außerdem gibts noch ein 1303er limousinenhäuschen plus chassis und anbauteile, dass auch schnell fertig werden muss.

bild folgt

das chassis ist schon soweit.

mehr bilder zu allen beiden vw´s hier

Aufwändig

..gestaltete sich dann doch die Bearbeitung des vorderen schutzblechs der Zündapp.
Zwei Haltebleche mit innerer Verstärkung mussten komplett neu gebaut werden, das Schutzblech selber bekam drei neue Bleche.
Hier Bilder dazu:

Eins der desolaten Bleche, sowie die neu geschnittenen, noch nicht bearbeiteten.

Nächster Schritt; Verstärkungsblech reinschweißen, Kanten zuvor umlegen, Langloch bohren und feilen, usw. Und das alles zweimal. Hier seht ihr sie schon eingeschweißt:

Die Enden des Schutzbleches sahen übel aus; verbeult, grob abgeschnitten. Also formschöne Bleche angepasst, Beulen rausgemacht, Spannungsrisse zugeschweißt...

Und hier das grundierte Blech:

Zündapp Super Combinette 1964

vor einiger zeit bekam ich ja ein schönes mokick der sechziger jahre zur bearbeitung; eine 1964er zündapp super combinette.
hier in teilen bei der anlieferung durch den kunden:

wie immer; strahlen grundieren und zusätzlich noch ein paar blecharbeiten durchführen. mittlerweile ist die super combinette nun gestrahlt und zum teil schon grundiert. daher sieht jetzt alles schon nicht mehr so schlimm aus:

bild folgt im nächsten Blogeintrag zum Thema

lediglich ein paar blecharbeiten an den schutzblechen und die grundierung des rahmens müssen noch durchgeführt werden.