schon vor dem strahlen offenbarte sich ein stark kariöser zustand am vorderen schutzblech. hier ein bild nach dem strahlen und füllern:
auch innen kann man sehen, wie durchrostet die bleche sind.
da diese teile bei allen motorrädern dieses typs genauso durchrostet sind, war natürlich kein besseres teil zu bekommen.
somit sollte ich ihm die teile neu anfertigen. kein problem!
doch ein problem; die zeit!!
nach längerem "im regal rumliegen" ist nun der zeitpunkt gekommen, das blechteil instandzusetzen.
los gehts!
zuerst kam das austrennen des alten maroden bereichs auf der rechten seite dran.
dann wurde maß genommen und zwei bleche aus einer neuen tafel blech in der passenden materialstärke ausgeschnitten, abgekantet und mit schweißbohrungen versehen.
warum zwei? nun, beide seiten waren vollkommen durchrostet. zuerst wird aber mal eine seite gemacht, da mir hinterher sonst bezugs- und fixpunkte fehlen, um die neuen bleche einzuschweißen.
hier seht ihr die beiden bleche zusammen mit zwei bereits eingeschweißten kleinen verstärkungsstreifen, die natürlich auch vom original abgenommen sind.
der bereich im schutzblech wurde ausgetrennt, da auch dieser vollkommen "durch" war. ein neues auf maß angefertigtes blech wurde auf stoß eingeschweißt und verschliffen, das neue halteblech angepasst und eingeschweißt. so sieht das dann am ende aus:
auf zum zweiten blech...
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