so, natürlich möchte ich euch das bild des gestrahlten rahmens der zündapp aus anfang der fünfziger jahre nicht vorenthalten. bitte schön:
Mittwoch, 29. November 2017
Combinette
für michael hatte ich ja schon vor geraumer zeit eine zündapp combinette sandsgestrahlt und gefüllert.
schon vor dem strahlen offenbarte sich ein stark kariöser zustand am vorderen schutzblech. hier ein bild nach dem strahlen und füllern:
auch innen kann man sehen, wie durchrostet die bleche sind.
da diese teile bei allen motorrädern dieses typs genauso durchrostet sind, war natürlich kein besseres teil zu bekommen.
somit sollte ich ihm die teile neu anfertigen. kein problem!
doch ein problem; die zeit!!
nach längerem "im regal rumliegen" ist nun der zeitpunkt gekommen, das blechteil instandzusetzen.
los gehts!
zuerst kam das austrennen des alten maroden bereichs auf der rechten seite dran.
dann wurde maß genommen und zwei bleche aus einer neuen tafel blech in der passenden materialstärke ausgeschnitten, abgekantet und mit schweißbohrungen versehen.
warum zwei? nun, beide seiten waren vollkommen durchrostet. zuerst wird aber mal eine seite gemacht, da mir hinterher sonst bezugs- und fixpunkte fehlen, um die neuen bleche einzuschweißen.
hier seht ihr die beiden bleche zusammen mit zwei bereits eingeschweißten kleinen verstärkungsstreifen, die natürlich auch vom original abgenommen sind.
der bereich im schutzblech wurde ausgetrennt, da auch dieser vollkommen "durch" war. ein neues auf maß angefertigtes blech wurde auf stoß eingeschweißt und verschliffen, das neue halteblech angepasst und eingeschweißt. so sieht das dann am ende aus:
auf zum zweiten blech...
schon vor dem strahlen offenbarte sich ein stark kariöser zustand am vorderen schutzblech. hier ein bild nach dem strahlen und füllern:
auch innen kann man sehen, wie durchrostet die bleche sind.
da diese teile bei allen motorrädern dieses typs genauso durchrostet sind, war natürlich kein besseres teil zu bekommen.
somit sollte ich ihm die teile neu anfertigen. kein problem!
doch ein problem; die zeit!!
nach längerem "im regal rumliegen" ist nun der zeitpunkt gekommen, das blechteil instandzusetzen.
los gehts!
zuerst kam das austrennen des alten maroden bereichs auf der rechten seite dran.
dann wurde maß genommen und zwei bleche aus einer neuen tafel blech in der passenden materialstärke ausgeschnitten, abgekantet und mit schweißbohrungen versehen.
warum zwei? nun, beide seiten waren vollkommen durchrostet. zuerst wird aber mal eine seite gemacht, da mir hinterher sonst bezugs- und fixpunkte fehlen, um die neuen bleche einzuschweißen.
hier seht ihr die beiden bleche zusammen mit zwei bereits eingeschweißten kleinen verstärkungsstreifen, die natürlich auch vom original abgenommen sind.
der bereich im schutzblech wurde ausgetrennt, da auch dieser vollkommen "durch" war. ein neues auf maß angefertigtes blech wurde auf stoß eingeschweißt und verschliffen, das neue halteblech angepasst und eingeschweißt. so sieht das dann am ende aus:
auf zum zweiten blech...
Montag, 27. November 2017
Nachkriegsrahmen
von einer zündapp ist dieser massive rahmen aus dem beginn der fünfziger jahre.
der darf sich bald von seiner schicht farbe verabschieden...
bild folgt...
der darf sich bald von seiner schicht farbe verabschieden...
bild folgt...
Dienstag, 21. November 2017
Anbauteile Vespa
von einer pk gabs mal wieder einen satz anbauteile zur bearbeitung.
schnell gestrahlt und ab gehts wieder damit zum kunden!
schnell gestrahlt und ab gehts wieder damit zum kunden!
Montag, 13. November 2017
Alu Riffelblech
von max gabs zwei alu riffelbleche zur bearbeitung. die sind für einen vw bus t3. hier seht ihr sie bereits gestrahlt und gepulvert in schwarz:
Dienstag, 7. November 2017
Abonnieren
Posts (Atom)