Grundierung für die Gärtnerin

die giardiniera brauchte noch ein wenig grundierung auf ihrer oberfläche, daher gabs wie fast immer rotbraun obendrauf!!

hier hängt die karosse noch am kran...

denn sie

wird ja als erstes von unten grundiert! hier vor beginn der grundierarbeiten:

und danach sieht das so aus:

und zum schluß gehts oben und innen weiter:

Oldtimer in der Classic Remise

letztes wochenende war ein käfertreffen in der classic remise in düsseldorf; da durfte ich ja nicht fehlen!!

nur leider ging die tour dieses mal nicht mit dem buggy dorthin, da der keinen tüv mehr hatte und außerdem noch ein paar wehwehchen im technischen bereich aufwies.

die bilder der vw´s seht ihr auf www.prostreetnotch.blogspot.de, die anderen fahrzeuge natürlich hier:

ich bitte die schlechten bilder zu entschuldigen, da die kamera des handys einen weg hat!


"adenauer" mercedes:

 im lokschuppen in gläsernen kästen:

6 zylinder boxer mit 95 ps chevrolet corvair von 1964:

 Maserati Sebring:

 Renn Corvette:

 Lamborghini Miura:

Nachbehandlung

die beiden vespen waren ja schon gestrahlt.

nur war bei der einen noch einiges an silikon drauf (hat da gar nichts zu suchen!!) und bei der anderen mussten schweißarbeiten erledigt werden. das ist nun beides erledigt!!

somit dürfen sich beide nochmal im sand suhlen und hinterher noch besser ausehen!! ;)

Einlauftrichter Lamborghini

von einem 8 zylinder lamborghini motor stammen diese einlauftrichter. links seht ihr den trichter im angelieferten zustand. der motor hatte einen vergaserbrand. dementsprechend verkokt sahen die guten stücke aus. rechts seht ihr den trichter im glasperlgestrahlten zustand.

Fiat Cinquecento Giardiniera

hier mal ein kleines bilderupdate zum fiat 500 giardiniera:

so gut sah er bei anlieferung aus!!

doch relativ schnell stellte sich nach dem strahlbeginn heraus, dass man in italien nicht wirklich etwas von ausbeulen versteht. viele partien waren massiv gespachtelt worden, selbst eingeschweißte bleche waren schon wieder durchrostet.
dennoch war die basis des fahrzeugs gut für eine giardiniera!

hinteres seitenteil; ein kaschierter schaden, spachtel mehr als 1 cm dick aufgetragen!! da kann man glatt den finger reinlegen! verwendet wurde als basis wohl ein metallspachtel, dann ein feinspachtel und viel dickschichtfüller im anschluß.

der innenraum nach dem freilegen von bitumen und dichtungsmasse; hier hatte man leider getreu dem motto "außen hui, innen pfui" alles übertüncht. schade eigentlich! doch alles wird wieder gut!!

begonnen wurde aber mit dem unterboden. vorsichtig wurde die karosse auf die seiten gelegt. natürlich so, dass den seitenteilen und anderen empfindlichen partien der karosse nichts passiert! :)

nach dem strahlen (hier ist der unterboden fast fertig gestrahlt) sieht alles gar nicht mehr so schlimm aus!

auch das andere seitenteil war nicht frei von spachtel; auch hier hatte man nur leidlich versucht, einen schaden auszubeulen. der weg des geringsten widerstandes hieß auch hier "spachtel"!

mittlerweile ist der wagen auch von außen komplett "nackt". sorgen macht mir aber noch der kofferraum vorne; mangels zugänglichkeit und dem einsatz von bitumen (warum auch immer!!??) lässt sich die frontmaske und der kofferraum nicht perfekt strahlen.
wie ich das einwandfrei sauber bekommen soll, ist mir noch ein rätsel...

alles in allem ist der wagen aber aufgrund seiner seltenheit mittlerweile ein gesuchter oldtimer geworden. trotz einiger blecharbeiten, die daran zu machen sind, wird er sicher in kürze wieder top dastehen! da bin ich mir sicher!! 

Motorraum

der motorraum des lambo sah nicht wirklich gut aus; die flammen hatten große bereiche der rechten seite angegriffen!
der kunde wünschte ein strahlen des gesamten motorraums, damit dieser wieder neu lackiert werden kann.

 nach dem strahlen der maladen stellen sieht alles schon wieder viel entspannter aus!!

das ganze schwarze gelumpe ist übrigens die vom werk großzügig verteilte karosseriedichtmasse!! :(

Lamborghini Jalpa

noch nicht von gehört??

doch gibt es!

so einen wagen habe ich heute zur bearbeitung bekommen. da hatte es leider einen kleinen motorbrand gegeben, weil ein vergaser "zurückgeschlagen" hat und die flammen teile im motorraum entzündet hatten. dieser muss nun gestrahlt werden!

(komisch; das hatte ich neulich bei einem diablo genauso! nur hier war der grund eine überhitzung.)

so sieht er aus:

Annähernd fertig

gestrahlt ist der fiat 500 giardiniera.
da war ja mal echt ne menge spachtel und dickschichtfüller drauf!

und das alles nur wegen einer kerbe im seitenteil! hätte man ja auch ausbeulen können... aber das konnte man auch nicht richtig... seht selber...

da wurde dann lieber mit metallspachtel und feinspachtel kaschiert!!

selbst unter dem armaturenbrett wurde massiv gespachtelt! hir mal ein "zwischendurch bei den strahlarbeiten" bild:

Umgelegt...

werden auf die andere seite muss der fiat 500 giardiniera. so können die zuvor nicht erreicgbaren bereiche ebenfalls perfekt getrahlt werden!

dann kommt noch der innenraum und das rechte seitenteil, sowie der vordere kofferraum dran und der wagen ist fertig gestrahlt.

weiter gehts!

Gärtnerin nackt von unten...

jaaaa... jetzt seid ihr wuschig geworden, was??!! na bei der überschrift!!!

aber...

die gärtnerin ist niemand anderes als der fiat 500 giardiniera (giardiniera=gärtnerin) und von unten nackt ist quasi das auto ohne anbauteile!

hier seht ihr es vor dem strahlen des unterbodens:

und hier bereits zu annähernd 100% von unten gestrahlt:

Black is beautiful !!

die simsonteile sind endlich wieder vom pulverer zurück!
und die können sich sehen lassen!!

schade nur, dass man davon kaum was sieht!! :(

Brūckentag

Der Freitag wird ein Brückentag werden. Dennoch bin ich am ackern! Baumarkt, Post, Metallbauer, Firma....
Der Buggy braucht dringend TÜV! Dafûr müssen Motor und Getriebe ausgebaut werden und das Getriebe getauscht!
Mal sehen, wie weit ich komme...

Vorreiter...

...in sachen fahrzeugbau war mit sicherheit alec issigonis.

sie wissen nicht, wer das ist? nun, der mann, der den mini erfand! und mit ihm teilweise skurrile dinge, als auch nützliche und sinnvolle sachen, die manches im automobilbau erleichterten!

dazu gehören auch sogenannte fahrschemel. das sind rahmenkonstruktionen, auf denen eine gesamte einheit wie z.bsp. motor und getriebe sitzt.
hier seht ihr den gestrahlten fahrschemel des minis:

Was geht, was nicht?

einige der simson teile können oder sollten nicht neu verzinkt werden. dazu gehören aluteile, zinkdruckgussteile oder bereits vorher verchromte oder vernickelte teile.

diese wurden daher erst mal nur fein gestrahlt, bzw. so gelassen und nur vorgereinigt.

hier die kleinteile nach der reinigung und feinstrahlung:

MAN Ackerdiesel

von genau dem traktor gabs nen schwung teile zur bearbeitung.

hier schon frisch gestrahlt:

Kleinteile Simson Schwalbe

damit auch die kleinteile der simson schwalbe wieder besser aussehen, als im jetzigen zustand,

werden die erst mal mit verdünnung vom fett und schmutz der jahrzehnte befreit. dann gehts ab damit in die handsandstrahlkabine zum glasperlstrahlen. und zum guten schluß wird alles blau verzinkt! dann sieht es wieder aus wie original!! :)

Nächster Schritt; pulverbeschichten

soo, die simsonteile sind nun alle bereit für den pulverer.

auch die käferteile von jens sind heute vom pulverer unter seine fittiche genommen worden. bald werden die in einem schönen schwarz glänzen!!