Deutz Traktor von 1979

der titel kündigt es an; es gab teile für einen 79er deutz traktor zur bearbeitung.

hier seht ihr einen teil davon schon fertig gestrahlt und grundiert:

der rest wartet noch auf seine bearbeitung. bilder davon also erst später!

Traktorrestaurierung

vor geraumer zeit hatte ich das vergnügen, einen sehr netten menschen kennenzulernen!
den ehemaligen tv moderator von "der preis ist heiß", harry wijnvoord!
für ihn durfte ich seine traktorteile bearbeiten. als der traktor dann fertig war, gab es noch ein bild mit ihm bei der übergabe:

Simson Star

die tage gabs eine simson star zur bearbeitung!

hier noch im angelieferten zustand:

und hier schon fertig gestrahlt:

Citroen DS

kistenweise anbauteile vom citroen ds gabs mal wieder zur bearbeitung.



die sollen hinterher in der galvanik wieder neu verzinkt werden, nur so schmantig, wie sie derzeit sind, will die galvanik sie nicht in die becken legen. da wird ja alles versaut!

BMW 75/5

von diesem modell sind die folgenden teile:

hier heißt es erst mal alles sauber zu strahlen.

Allgaier Traktorteile

vom modell ap17 gabs diese teile zur bearbeitung:

und der nächste schwung traktorteile wartet schon!

aber vorher werden noch ein paar motorradteile gestrahlt!

Bling Bling

Heute gab es die Teile vom Dino  zurück.
Auch der Galvaniker hatte Wort gehalten; die Kleinteile sind auch fertig!
Bilder dazu morgen!

Nähmaschine

diese historische nähmaschine erstrahlt wieder in neuem glanze! auch wenn der seidenmatte eisenglimmerlack nicht mehr die originalfarbe ist (denn die war seidenmatt schwarz), sieht sie wieder aus wie neu!! vorausgegangen war eine einwandfreie feinstrahlung mit granatsand, daran anschließend eine oberflächenversiegelung mit rotbraunem haftgrund.

Speedline

für den mittlerweile auch schon zum youngtimer/oldtimer gereiften golf 2 gabs die speedline felgen für das allradmodell golf country. davon mache ich gerade einen satz fertig. links der verrottete voher zustand, rechts schon fein gestrahlt:

Österreichisches Kraftfahrzeug mit drei Buchstaben

KTM !!!

neulich gabs ja schon mal einen rahmen einer ktm für mich zum strahlen und pulvern. vom gleichen kunden gabs jetzt eine weitere maschine, sprich deren anbauteile zur bearbeitung.

hier schon fertig gestrahlt:

der ganze schwung geht auch dieses mal zum pulverer des vertrauens und wird in ein schönes rot getunkt!

FN

komischer postname...
aber... macht dennoch sinn! denn bei den abgebildeten teilen handelt es sich um anbauteile einer belgischen FN, einer längst (fast) vergessenen mototrrad und lkw marke.

hier frisch gestrahlt, bzw. gestrahlt und blau verzinkt:

Traktorfelgen

auch schon von einem oldtimer und daher zeigenswert; diese traktorfelgen aus dem jahre 1961, die wieder schön werden sollen!

Vespa Nummer 2

die nächste v50 ist gestrahlt! hier, wie sie vor dem strahlen aussah: (bisserl unscharf!)

und hier nach dem strahlen.

wie ihr seht, hat sie einige blechteile dabei, die noch an den korpus müssen.
die arbeit habe ich ausnahmsweise mal angenommen, obwohl ich ja gesagt habe, dass ich keine massiven blecharbeiten mehr annehmen wollte.
zum glück sind die arbeiten hier sehr überschaubar und zügig abzuarbeiten.

und hier seht ihr die teile alle schon grundiert:

Dino

vom dino 246 gt habe ich einige teile zur bearbeitung bekommen. hier schon frisch gestrahlt:

jetzt bekommen diese eine schützende schicht aus pulver!

TÜV

der buggy hat bald seinen tüv termin. leider muss ich da noch so einiges dran machen... :(

ich denke, dass das getriebe sich so langsam verabschiedet. außerdem muss das linke hintere radlager dringend erneuert werden, weil es schon leicht heult.
die hupe geht nicht mehr, der scheinwerfer rechts rappelt sich immer wieder lose, insofern muss die einstellung kontrolliert werden, der schalldämpfer muss wieder gegen den serienmäßigen getauscht werden...
es gibt sicher noch einiges anderes, was daran erledigt werden muss....

Die Vespa Saison beginnt bald wieder...

...und schon stehen sie wieder schlange bei mir!

innerhalb kürzester zeit bekam ich zwei vespa v50 angeliefert. nummer eins geht gleich in die strahlhalle!

und jetzt ist sie schon wieder da raus! im bild allerdings nicht zu sehen ist der tank!

Mercedes Benz "Pagode"

heute kam ein 230 sl pagode rein. fast alle blecharbeiten sind schon erledigt. die hielten sich zum glück sehr in grenzen bei diesem us-reimport!

Simson Star

vor dem verschrotter gerettet! eine simson star, ein kleinkraftrad mit 50 ccm motor.

stand beim nachbarn in der halle seit jahren rum, sollte wegen der hallenräumung jetzt auf den müll! geht ja nun mal gar nicht!
auch wenn der tankdeckel und der vergaser fehlt; eine solide maschine! der motor dreht, die gänge lassen sich durchschalten. so weit, so gut!
die kommt jetzt in gute hände; ein kunde von mir hatte direkt interesse an der maschine!

Rundumschlag

Der war beim Käfer von Sebastian dringend nötig!
Endspitzen hinten erneuern, innere Knotenbleche im Motorraum erneuern, Heckabschlussblech instandsetzen, Frontschürze erneuern, die Anschweissbereiche an den Seitenteilen vorne instandsetzen, beide Schweller und angrenzende Bereiche an den A- und B-Säulen instandsetzen, Seitenteile vorne und hinten unterhalb instandsetzen, Radhausbereiche über den Hinterachsdrehstäben komplett neu bauen, Reserveradmulde erneuern, Napoleonhutbereich an der Spritzwand instandsetzen,Türen instandsetzen, Haubenrisse vorne schweißen, Scheibenrahmen hinten instandsetzen, usw......

Das alles macht man nicht mal eben! Es soll alles korrekt bearbeitet sein, Schindluder wurde an dem Wagen schon genug durchgeführt!
Einmal richtig lautet die Devise!

Bilder zur Karosserieinstandsetzung auf meinem Blog www.prostreetnotch.blogspot.de .

Bevor ihr fragt; NEIN, ich führe keine Karosseriearbeiten an Fahrzeugen mehr durch! Der Aufwand ist einfach zu groß, die Zeit dafür zu knapp! Meine privaten Fahrzeuge stehen rum , werden nicht fertig, haben teilweise schon einen Wartungsstau und die nächste Oldtimersaison ist schon fast in Sicht!