Karmann Ghia Cabriolet

da sind schon mal bilder vom auto, die mir ian bereits zugesendet hatte:

an diesem auto muss ich lediglich den kofferraum vorne, den innenraum und den motorraum strahlen.

oder wird es doch noch mehr? 

da weiß ich erst mehr, wenn der trockeneisstrahler sein werk vollbracht hat. 

Zündapp R 50

wieder was mittlerweile relativ seltenes habe ich zum strahlen bekommen;

eine zündapp r 50. diese ist von 1972.

hier die teile vor dem strahlen:

nach dem strahlen und abkleben sah alles schon viel besser aus:

bild folgt

jetzt kommt noch eine lage grundierung drauf.

und dann ist schon wieder eine abholung angesagt! 

 

Termin eingehalten !

und ich bin sogar noch wesentlich früher fertig geworden. der mustang fastback ist abholbereit!

morgen kommen noch die rstlichen anbauteile aus der galvanik zurück. dann kann der kunde kommen! 

Ford Mustang Fastback 1967

dieser ford mustang fastback braucht meine ganze aufmerksamkeit:

danach gehts gleich wieder zurück zur karosserieabteilung, wo dann alles weitere an anbauteilen angepasst wird. 

fertigstellungstermin ist spätestens der 04.11.2025. denn der abholtermin ist einen tag später! 

Einsatz in vier Wänden

Nun ist sie in der Strahlhalle, die Karosse vom Mustang Fastback.

 

Weitere Anbauteile

...vom Ford Mustang halt es zu strahlen.

Hier sind sie:

 

 

Anbauteile Ford Mustang Teil 2

 Teile, die nur gestrahlt werden sollten, weil sie danach direkt zum Lackierer gehen, konnte ich bereits auch schon fertigstellen:

 

Sortieren und auffädeln

Nachdem ich alles gesichtet und getrennt habe, konnte ich bereits einige Teile auf Schweißdraht fädeln, um mir das einzestrahlen in der handsandstrahlkabine zu sparen. Das wäre ein sehr großer Zeitaufwand gewesen.

Hier sind nun alle Kleinteile bereits im gestrahlten Zustand zu sehen:

 

Anbauteile Ford Mustang Teil 1

Der erste Schwung an Anbauteilen für den Ford Mustang ist bereits gestrahlt und geht jetzt zum Pulverbeschichter.

 

Scirocco 1 Teile

für einen guten kunden habe ich eine menge an vw scirocco 1 teilen gestrahlt:

die gehen jetzt in die galvanik. 

Tag der offenen Türe

beide sattler, sowohl der liebe niklas lange, als auch die firma indibike, alle beide kunden von mir, haben heute ihren tag der offenen türe.

zufall? man weiß es nicht.😏

ich besuche heute mal niklas, weil er ja auch den t1er bus von andré seinerzeit mal innen neu bezogen hatte. eine sehr schöne arbeit! 

und natürlich hat er auch die tollen verkleidungen von timos käfer gemacht! 

Pech

Irgendwie soll es nicht sein! 

Der Lack war anscheinend nicht ausgehärtet genug. Trotzdem ich mehrere Tage die Kabine geheizt hatte, zudem auch noch mindestens zwei Wochen gewartet hatte, war meine dritte Lackieraktion wieder nicht erfolgreich. Das lackieren an sich war ok, nur die Abklebearbeiten haben alles zunichte gemacht. Beim abziehen des Klebebands wurde der Lack beschädigt.

Bild folgt

Ich könnte kotzen!!!

 

Das bleibt jetzt so !

nach vielem schleifen und einem erneuten partiellem lackieren des dachs und der rückwand bleibt dieses jetzt so.

alles andere (bessere) ist einfach in meiner eigenbaukabine nicht möglich. ich wundere mich total, dass der  käfer nebst anbauteilen seinerzeit so gut geworden ist. 

Abklebearbeiten

Die Abklebearbeiten am Caravan von meinem Kunden habe ich gestern mal gemacht, damit beim partiellen nachlackieren lacknebel nicht die guten Bereiche versauen.

 

 

Dritter Durchgang

learning by doing... anders kann man es nicht beschreiben.

kleine fehler, die man machen muss, um zu verstehen, wie es richtig geht.

heute geht es zum dritten mal an den ddr- caravan anhänger. die silikoneinschlüsse werden erneut geschliffen und die oberfläche gereinigt, dann kommt die nächste lage auf das dach.

die seitenwände sehen gut aus, bleiben so und werden nur abgeklebt, damit kein lackiernebel auf die flächen kommt.

 

 

Vor langer Zeit...

...hatte ich mal diesen Mercedes 190 SL zur Bearbeitung da. Vorher kam noch Dirk vorbei, um eine kleine Fotosession abzuhalten.

Das Ergebnis war der Hammer!!!