Vorgemerkt

Ende November bekomme ich mall wieder eine Karosse vom VW 181 rein.

Darauf freue ich mich schon! 

Grundiert

Die Piaggio Vespa PX ist nun auch grundiert.

 Die Aluminium/Zinkdruckgussteile wurden noch glasperlgestrahlt.

 

Abgearbeitet

...sind die teile der piaggio vespa px.

jetzt geht es ans glasperlstrahlen der aluteile und dem grundieren der blechteile... 

Einsatz in vier Wänden

Der nächste "Versuch" stand an. Der Caravan musste erneut lackiert werden.

Nach einem erneuten nassen anschleifen von Dach und Seitenwänden wurde alles mit Silikonentferner gereinigt und mit einem Wachstuch danach nochmal abgewischt.

Dann ging es an die Reinigung der Lackierpistole und des Farbbehälters.

Denn da war zuvor Grundierung drin und ich wollte hinterher kein rosa als Deckfarbe haben.

Beim lackieren fiel mir dann an der Oberfläche des Daches auf, dass sich dort etliche Silikoneinschlüsse gebildet hatten. der rest der Flächen klappte gut.

Wenn alles ausgehärtet ist, wird das Dach halt nochmal angeschliffen und nachlackiert. 

 

Vespa PX

ein neuer auftrag ist reingekommen.

eine vespa px wurde in teilen angeliefert:

hier heißt es mal wieder strahlen und grundieren.

los gehts! 

400er Korn

es musste sein! der caravan meines kunden, den ich vor geraumer zeit lackiert hatte, fand weder in meinen, noch in den augen des kunden zustimmung. das lackbild war einfach nicht gut genug. zu orangig!

geschuldet ist es entweder der zu niedrigen temperatur in der lackierkabine (18 grad), oder der viskosität des lacks beim lackieren. läufer hatte ich keinen einzigen reinlackiert!! und da bin ich schon stolz drauf!)

daher wurde nun mit 400er korn nass wieder alles angeschliffen, um einen vernünftige glatte basis zu erzielen. Hier die bereits geschliffene Seitenwand:

 

Mochet

Noch nie von gehört?

Ich auch nicht!

Eine längst vergessene Automarke, die es bis Ende der fünfziger Jahre gab.

Da erließ die französische Regierung ein Dekret, dass es untersagte, dass diese kleinstautos nicht mehr nur mit einem motorradführerschein gefahren werden durften. Die Folge für fast alle Kleinstwagen Hersteller war, dass sie früher oder später alle in den Konkurs gingen, da die Nachfrage nach dem dekret quasi gen null ging.

Solch einen Mochet soll ich bald von einem guten Kunden bekommen.

Hier ist die Karosserie bereits vom Chassis abgehoben worden.

 man beachte die größenverhältnisse der klappstühle zur karosserie!

Ford Galaxie 500 XL

 nur ca. 12.000 mal gebaut wurde der galaxie meines kunden michael.

in der xl version, also in dem fall ohne b-säule, kommt er im originallack super rüber. er hat den 390er motor verbaut, der auch im thunderbird mit 300 ps sein unwesen trieb. 

Anschleifen

damit die orangenhaut vom caravan weg geht, muss ich diese schleifen. mit einem exzenterschleifer und 400er korn geht das sicher gut.

die nachbestellte farbe ist mittlerweile eingetrudelt.

jetzt heißt es, fleissig sein.