Sooo, das strahlen des Rahmens und der Anbauteile ging problemlos von statten.
Hier mal das Endergebnis:
Sooo, das strahlen des Rahmens und der Anbauteile ging problemlos von statten.
Hier mal das Endergebnis:
Dieser kryptische Begriff kommt von Mercedes Benz.
Von dieser Baureihe gab es folgende Achsteile, die bei uns gestrahlt wurden.
Letzte Handgriffe am Aufbau des Militäranhängers sind nun noch nötig.
Dafür wurde er auf den Kopf gestellt (Kran sei Dank!!).
So komme ich auch an die letzten Stellen halbwegs vernünftig dran.
Neu rein gekommen, eine Lambretta in Teilen:
Die wird erst mal durchgecheckt, bevor ich mit dem strahlen beginne...
...macht es da Sinn, den Aufbau von oben schon zu grundieren?
Ja, kann man machen!
Denn dann hat man das Gefühl, schon einiges geschafft zu haben.
Jetzt muss ich noch ein wenig warten, bis die Grundierung trocken ist. Dann wird der Aufbau rausgerollt und mit dem Kran auf den Kopf gestellt.
Dann geht's mit der Unterseite weiter...
...vom auflieger sind bereits gestrahlt!
ein knochenjob, sind doch zwei dicke lagen lack und eine schicht grundierung auf dem guten stück.
jetzt noch die letzte aussenseite strahlen, dann kann das teil auf den kopf gestellt werden.
Ohne meinen Kran wäre es nicht gegangen.
Nach einigem hin und her Gepüngel von Chassis, Karosserie, Rollgestell und Anhängeraufbau ist der Aufbau endlich in der Strahlhalle gelandet.
nun, leichter geschrieben, als getan!
nachdem ich schon einige paletten voll mit kundenteilen aus der halle transportiert hatte...
weiss ich trotzdem nicht, wohin mit den restlichen sachen.
ich brauche das rollgestell, dass unter dem pastellblaumann steht. dafür muss die karosse aber abgehoben werden, da chassis und karosse noch nicht miteinander verschraubt sind.
dann muss das chassis auch noch irgendwo hin. und die karosserie muss dann später am kran hängen bleiben. vorher muss aber der rollwagen aus der ecke raus. das ist ein logistischer alptraum. tetris für erwachsene!!
wieder ein kryptisches kürzel. aber die motorsport fans wissen bescheid. es handelt sich um ein bmw modell des typs e36 in der m version, also die sportliche variante.
davon gabs einen großen schwung fahrwerksteile von einem gewerblichen kunden.
hier bereits gestrahlt:
Irgendwie habe ich es dann doch geschafft, die Motovespa dazwischen zu schieben. Gelobt sei die Erfindung der Überstunden!! Lol
Nächster Schritt; grundieren.
...von Mercedes Benz aus den Siebzigern habe ich zur Bearbeitung bekommen.
Der Auftrag; strahlen und grundieren.
Hier bei Anlieferung:
Und hier bereits gestrahlt:
Und hier im grundierten Zustand:
Bild folgt
Ein Kunde brachte mir diese Eriba Puck Felgen zur Bearbeitung.
Nach dem strahlen sehen die schon schöner aus!
...ein Hardtop.
Das habe ich zur partiellen Behandlung durch mein feines Sandstrahlen bekommen.
Die geklammerten Chromleisten wollte ich nicht abmachen. Da ich a) nicht weiß, wie und b) ich sie eh abkleben wollte.
Bild folgt
Nach dem strahlen sehen wir mehr...
Nachdem ich einige Verzögerungen durch Industriekunden hatte, komme ich am Mittwoch endlich daran, den amerikanischen Militäranhänger anzufangen.
Update!
Das hat ja mal gar nicht geklappt! Industriekunden haben mir da einen gehörigen Strich durch die Rechnung gemacht.
Der Kunde ist naturlich ein wenig ungehalten...
Es muss was passieren...irgendwie
Klingt amerikanisch, ist es aber nicht.
Die Bezeichnung steht für einen YouTube Kanal, den ich mir heute mal angeschaut habe.
Warum ich das poste? Ganz einfach! Auch hier wird/wurde der Mexiko Käfer auf alt umgebaut. So wie mein Red Baron.
Die Videos dazu findet ihr unter dem Suchbegriff "Bug Barn" bei YouTube!
Bild oben: Aschenbecher für VW Käfer Käfer von 1965 vorher.
Bild unten: Aschenbecher für VW Käfer von 1965 nach dem glasperlstrahlen.
Nächster Schritt; blau verzinken