Donnerstag, 27. September 2018

Anthrazit ??

nein, eher so ein nato tarnfarben oliv !!

der ep füller, den der kunde angeliefert hatte, war mehr grünlich, als dunkelbrau. mir ja eigentlich egal, aber ich musste direkt an die fahrzeuge der in den fünfziger jahren neu gegründeten bundeswehr denken... 😁

hier ein paar der anbauteile...





und die grundierte rohkarosse...


Mittwoch, 26. September 2018

Adenauer

okay, ist bekannt!
war mal oberbürgermeister von köln, dann von 1949 - 1963 bundeskanzler unseres landes.
fuhr gerne mit hut, oder besser, er ließ sich von seinem damaligen chauffeur willy klöckner fahren. und da setzt das ganze an!
beim einsteigen in staatslimousinen stieß er des öfteren mit seinem hut an der kante des daches an, sodass dieser herunterfiel.
seine wahl fiel dann auf den mercedes 300 d, bei dem es ob seiner größe und höhe kaum möglich wahr, dass der hut herunterfiel. und im inneren hatte er ausreichend kopfhöhe beim sitzen. so konnte er den hut immer aufbehalten.

dieser autotyp ist nun zu mir gelangt.
karosse und anbauteile.

hier mal bilder dazu:


fragt bitte nicht, warum die leute den kabelbaum einfach drin lassen!!! (und den schlechten himmel und teile der lederinnenausstattung, und die lenksäule und und und)



Freitag, 21. September 2018

Gleiches Auto, anderer Kunde

wieder ford mustang, dieses mal aber von einem anderen kunden! ein schwung kleinteile und ein schwung anbauteile der achse vorne...

hier schon frisch gestrahlt, teils verzinkt und teils pulverbeschichtet:

bild folgt (heute abend)

Mittwoch, 19. September 2018

Rekord C Türe

 vom gleichen kunden wie die ford teile bekam ich auch hintere türen  eines rekord c angeliefert.

auch die bekommt den schonwaschgang aufgedrückt! LOL

eine der beiden türen hat schon bessere zeiten gesehen...und leider auch einen kleinen unfallschaden erleiden müssen. hier zu sehen anhand der freigelegten spachtelmengen...


Dienstag, 18. September 2018

G13,P3,P5,P7a

es gab teile verschiedener ford modelle zu bearbeiten; Ford G13, Ford P3, Ford P5, Ford P7a. diese modelltypen gab es in den 50er und 60ger jahren.
und davon waren die folgenden teile zur bearbeitung bei mir:


Alle Teile sind verbeult, haben Brandschäden oder starke Ver- oder Durchrostungen..
Sieht man nach dem strahlen leider alles viel besser....



Kotflügel Nummer drei fehlt noch...

Montag, 17. September 2018

Desolate Türe 7

heute ging es an der türe vom bmw weiter. die letzten bleche wurden auf stoß eingeschweißt und verschliffen...


die fensterheberschiene wurde angepasst, ein haltesockel dann passend wieder eingeschweißt.
dann bekam der türrahmen noch rotbraune grundierung über die zinkchromatgrundierung drüber...


denn doppelt gemoppelt hält besser!!
der nächste schritt ist nun das einbauen des türrahmens in die karosse. dabei schaue ich, ob alles passt, bevor ich dann die unteren 2/3 der von mir dafür neu angefertigten türhaut einschweiße.

Freitag, 14. September 2018

Hoffmann Vespa

es ging an der hoffmann vespa los; ein haufen teile in der kiste plus einen korpus, alles in gar nicht so schlechtem zustand.
man bedenke, dass es sich um eine seltene deutsche vespa handelt...

bild folgt

die anbauteile waren zuerst dran.

bild folgt

dann der korpus...

bild folgt

Desolate Türe 6

nicht viel geschafft heute, denn auch andere kunden haben wichtige sachen, die fertig werden müssen!

daher heute nur das bild der fertig grundierten türe:

bild folgt

Desolate Türe 5

weiter gings!

das strahlen der schiene und der kleinteile ging schnell von der hand.


dann wurde grundiert mit zinkchromat oder alternativ mit rotbrauner grundierung.


zu guter letzt ein mattschwarzer lackauftrag. wie beim original...




Donnerstag, 13. September 2018

Desolate Türe 4

die restlichen anbauteile wurden nun auch zerlegt und gereinigt. besonders schlimm verschmanzt war der läufer in der schiene für die seitenscheibe. vollkommen verknarzt mit hartem fett und dreck! (das bauteile unten in der mitte von den drei schienen/haltern) der konnte so nicht funzen!! ein wunder, dass die scheibe überhaupt rauf und runter fuhr! armer fensterhebermotor!!!


jetzt sieht das ganze schon besser aus! nach dem manuellen entfernen von fett und dreck mittels reiniger und pinsel, sowie einigen papierlappen zum schmiere entfernen erkennt man auch wieder die funktion der innenliegenden feder, die zwei hebel mit druck auf der schiene innen hält.

hier schon wieder gereinigt und mit tape fixiert, damit die feder nicht rausfällt, sowie den ausgetauschten schrauben, scheiben und muttern in frisch gelb verzinkter "wie neu" qualität:


die restlichen halter, winkel und die schiene werden nach dem vorreinigen nun gestrahlt und gehen dann in die galvanik zum gelb verzinken.


Desolate Türe 3

heute wurden die reste der türe erst mal gestrahlt. porentiefer rost musste entfernt werden, damit diese türe ein langes zweites leben hat!



auch die kleinteile, die noch verschraubt waren, werden gestrahlt:


Desolate Türe 2

es ging weiter!

stück für stück musste ich mich patchworkartig vorarbeiten. immer wieder messen, anpassen, abkanten, verändern, bis die bleche passten. dann die teile einschweißen und verschleifen.

hier der aktuelle stand:




Mittwoch, 12. September 2018

Desolate Türe 1

Es ging los an der Türe vom BMW Bertone.
Maß nehmen, vorher überlegen, wo und wie man schneidet und trennt, in welchen Schritten man arbeitet.
Hier mal ein Bild vom Fortschritt der Arbeiten...


Die Türhaut ist rausgetrennt. Ich habe Dank des komischen Aufbaus der Türe Material stehen lassen können, sodass die Länge der Türe nicht (versehentlich) verändert wird, oder dass sich der türspalt verändert. links am rand (unterkante der türe) seht ihr noch die total verrotteten und nachgebratenen und mit dichtungsmase vertuschten miesen arbeiten!

NSU Superlux 1955 Teil 3

okay, die finalen bilder der nsu superlux blechteile nach dem grundieren! hier habt ihr sie:

bild folgt

NSU Superlux Blecharbeiten

neben dem strahlen und grundieren der blechteile dieses motorrades gab es auch eine eher einfache aufgabe für mich; der kunde wünschte das ausbeulen des vorderen schutzbleches.

was so einfach aussah, entpuppte sich als 4 stundenorgie blechbearbeitung vom feinsten!!

aber warum? ganz einfach! der vorbesitzer der maschine hatte vorne eine 4 mm drahteinlage eingeschweißt. aber so gut, dass man sie nicht ohne das zerstören des schutzbleches herausbekommen hätte.
nun bin ich ja ein ganz lieber...also wurden zwei neue bleche angefertigt. hier nummer eins:


arbeiten mit der sickenmaschine, der blechknabber, dem streck- und stauchgerät und natürlich letztendlich dem schweißgerät standen also auf dem programm.

dass es geklappt hat (und zwar sehr gut!!!), seht ihr hier; das erste eingeschweißte und verschliffene blech:


der gleiche vorgang wurde für die gegenüberliegende seite ebenfalls durchgeführt. hier ist nun schon alles nachgrundiert:


BMW 3200 CS Bertone

eine türe vom bertone hatte extrem gelitten. innen wie außen wurde dann leider superschlecht gepfuscht. spachtel war das zauberwort.



damit ist jetzt schluß! die blechtafel liegt bereit! eine neue türaussenhaut und teile des türrahmens werden neu gebaut.

Montag, 10. September 2018

NSU Superlux 1955 Teil 2

die teile sind fertig gestrahlt!

bild folgt

jetzt gehts an das grundieren!

Eine Made in Italien ??

steht zumindest drauf!
LOL

spaß beiseite! heute kam der neue kompressor. fettes teil, schon mit eingebautem kältetrockner.



kann mehr, leistet mehr, verbraucht weniger. so muss das!

jetzt muss der lufttechnische anlagenbauer noch die kalkulation für die neue ansaug- und abluftführungen berechnen...und natürlich bauen...

und bald geht der alte almig kompressor in den ruhestand. dann fängt die ära atlas copco/mark an!!

Sonntag, 9. September 2018

Auf die Schnelle

Bevor es heute zum Käfertreffen nach Haan ging, fuhr ich noch schnell in die Kindertheater nach Wuppertal, da dort ein kleines, aber feines Oldtimertreffen stattfand. Leider war noch noch recht früh da, sodass noch nicht viele Fahrzeuge da waren.



Trotzdem konnte ich tolle Fachgespräche mit den Besitzern führen. Toll war's!!

Freitag, 7. September 2018

Blechplatte

von meinem metallbauer bekam ich heute eine passende blechplatte, damit ich die türhaut vom bmw 3200 cs bertone mal erneuern kann!

bild folgt

NSU Superlux 1955

der name ist programm!

dieses motorrad bekam ich die tage zur bearbeitung rein.

bild folgt

gleich gehts mit dem strahlen los...

Mittwoch, 5. September 2018

Clubman

heute geht es einem mini clubman an den unterboden! das auto ist für einen mini kombi zwar noch recht gut in schuß, dennoch muss der rost ab! ein vorab bild vom unterboden gibts nicht, sondern nur ein bild des ganzen autos, dafür aber ein nachher bild des unterbodens!

vorher (komplettes auto):

bild folgt

nachher (der unterboden):

bild folgt

Dienstag, 4. September 2018

Vespa Tuning II

es ging weiter!
die linke seite ist nun auch erledigt! zuvor habe ich innen noch material vom staukasten entfernt. dies wurde zum teil schon kundenseitig erledigt, allerdings recht "rustikal". nun sieht es so aus, als ob das immer schon so gewesen ist!

bild folgt

als nächstes kommt das austrennen des alten bodens dran. der ist mehrfach schon geschweißt worden, zudem noch gerissen und verbeult. die traversen sind alle durch, ebenso die knotenbleche.
in den tunnel kommen noch verstärkungsbleche, die ich noch anfertigen muss. mehr dazu in ein paar tagen...
wir lesen uns!!!😬

Montag, 3. September 2018

Vespa Tuning

heute ging es mal an der vespa weiter. nun, zumindest an einer drei, die aktuell noch zu machen sind.

bei der ging es darum, eine innenverbreiterung der kotflügelbacken zu realisieren.
der kunde wünschte sich 2 cm links und rechts, so soll er sie denn auch bekommen!

hier seht ihr die rechte seite schon eingeschweißt und verschliffen:


als nächstes ist die linke seite dran. und das komplette beinschild wird auch noch erneuert...