Von unten fertig...

von innen soweit auch! die arbeiten am toyota ziehen sich ein wenig...reste von unterbodenschutz in ecken und kanten, an haltern und bügeln, einschweißmuttern und sonstwo erschweren uns die strahlarbeiten! hier muss von hand nachgekratzt werden, bevor weitergestrahlt werden kann!!

jetzt noch die außenhülle strahlen, grundierung drauf und ab geht die maus!! denn dienstag ist abholtag!! :)

Toyota Landcruiser Rohkarosse

heute ging es endlich am toyota land cruiser aufbau los!

die empfindlichen hydraulikzylinder und die lackierten teile der trägerkonstruktion sind besonders da, wo sie nah an der karosse sind, abgedeckt. los gehts!!

Kurzvideos Nürburgring OGP 2016

auch wenn die videos nicht so dolle sind; ich denke, man kann sich diesen lärm der formel 1 fahrzeuge gut vorstellen!

hier die gt klasse; bei weitem leiser, bis auf ein paar ausnahmen!

Nürburgring OGP

gestern war mal der oldtimer grand prix am nürburgring angesagt! das hatte meine holde und ich dem sohnemann zum 10.ten gebrutzeltach geschenkt!
samstag nachmittag ging es richtung daun los, dort wurde günstig in einer jugendherberge (mit zu harten und besonders zu kurzen (!!) betten) genächtigt. nachtruhe schien dort keinem ein begriff zu sein; um halb drei morgens gingen jugendliche laut lachend und redend über den flur!
das nächste mal wurde ich durch mein handy geweckt; hatte ich vergessen, auszuschalten! blöd!!! wach sein nummer zwei um 5.30 uhr.
dann quer im bett liegend eine weitere stunde nur gedöst! ich war gerädert!! junior um halb sieben geweckt, taschen gepackt und schnell gefrühstückt. und los gings zum nürburgring!

dort angekommen, erst mal 8 euro parkplatzgebühr... standesgemäß neben vw t5 2.0 und dodge challenger sr/t.

schräg gegenüber der erste oldi... mg b gt in rallyversion...

sehr sympathisch; ein früher mini in sehr gutem zustand...

ist mein sohn schon so groß oder der simca so klein???

den start der dtm und stw fahrzeuge hatten wir leider nicht mehr mitbekommen, dafür waren wir knappe 10 minuten zu spät auf der tribüne, dennoch war der rest des rennens optisch und akustisch schon ein spektakel!!
die folgenden rennen konnten sich ebenfalls sehen lassen; rennwagen der gt klasse bis 1965, formel 3 rennwagen bis 1960, formel 1 rennwagen bis 1980. herrlich!!

auch der besuch des fahrerlagers mit seinen unendlich teuren boliden jenseits der millionengrenze war klasse! standen diese doch teilweise zu dutzenden wie einfache gebrauchtwagen beim fähnchenhändler um die ecke rum!!
jetzt mal ein paar bilder von den fahrzeugen, die dort so anzutreffen waren:

vw bus hochdach version mit porsche rennabteilungsschriftzügen. seitlich ließ sich die klappe öffnen.

schräg gegenüber die langen zelte mit den dort aktuell vorbereiteten monoposti der klasse formel 3 bis 1961 und formel 1 bis 1965: 

 kleinere und größere automobilclubs durften ebenfalls im paddock stehen...

golf 2 rally

 ford "hundeknochen"

 renault alpine a 310

 leider etwas unscharf; opel ascona 400

 mercedes benz 500sl

 porsche 911 rally

 renault 5 turbo

 lada nova rally

 welcher ist der neue, welcher der alte???

 jaguar und vw bus t1

 renncorvette

 de tomaso pantera, jaguar e type...

 mercedes 300 sl, mercedes 300 sl roadster und renntransporter mit abgerissenem vorderen blinker...

zu früher stunde war der oldtimer markt bus/stand nicht gut besucht. auch die tribünen waren nicht sonderlich stark gefüllt; dies änderte sich ein wenig, als es gegen mittag ging. hier fuhren die interessanteren rennklassen und somit kam auch mehr interessiertes publikum!

anbei noch ein paar bilder (vom handy; daher nicht so gut in der qualität):

kurz vor dem start der f1 boliden bís 1980:

 vorbei "brüllender" ferrari gto in der gt klasse bis 1965:

kurz vor dem start der gruppe formel 3 bis 1961:

mehr bilder später!!

NSU Max

schon letzte woche bekommen, aber noch keine zeit gefunden, darüber etwas zu posten!!

hier mal die nsu max, die reingekommen ist:

Aluteile BMW 2002

nen schwung alugussteile gabs die tage von einem bmw 02 kunden. die wurden aufgrund ihres verschmutzungs- und korrosionszustandes erst mal vorgestrahlt, dann mit glasperle nachgestrahlt. und so sehen die dann hinterher aus:

ich sage nur....BLING BLING !!!

Ducati Pantah

vom gleichen kunden schon das zweite gleiche motorrad; hier spricht man glaube ich von einem wiederholungstäter... LOL

diese ducati pantah kam nebst anbauteilen zur bearbeitung in meine heiligen hallen (LOL).

die gabelrohre bekamen eine feine beahndlung mit glasperlen und erstrahlen nun in altem glanz, die kleinteile haben ihren weg in die galvanik zum blau verzinken gefunden, nachdem auch diese zuvor mit glasperlen gestrahlt wurden.

und der rahmen mit schwinge ging zum pulvern weg.

die felgen werden in einem schönen goldton lackiert.

Custom "Güllepumpe"

von einem kunden bekam ich einen modifizierten honda cx500 rahmen nebst anbauteilen.

die bekamen erst mal ne sanddusche ab,

danach ging es an den umbau des vorderen schutzbleches. das musste eingekürzt werden. so wurden vorne und hinten teile des blechausgetrennt und die endstücke aufgeschnitten, damit diese wieder dem radius und rundungsverlauf des restes angepasst werden konnten.
zusätzlich musste ein V-keil eingeschweißt werden, damit der entstandene spalt geschlossen werden konnte.
hier seht ihr das fertige blech mit den beiden herausgeschnittenen sektionen:

und zu guter letzt die grundierung: