Allgemeiner Zustand

die karosse des porsche 914/6 ist angekommen und es wurde direkt mit den arbeiten daran gestartet.

von unten hat der wagen eine behandlung mit trockeneis bekommen, somit ist unterbodenschutz und wachs, dreck und ölige schmiere weg.

leider ist der gesamte fahrgastraum damit nicht behandelt worden. jetzt liegt es (mal wieder) an mir, das störende material vor dem beginn der eigentlichen strahlarbeiten zu entfernen...manuell versteht sich. 

eine arbeit für bekloppte...oh mann.  

erste arbeiten an der b-säule offenbaren nach dem ansetzen der rotierenden gewebescheibe schlechte blecharbeiten:

es ist sehr viel spachtel aufgetragen worden, der die strahlarbeiten leider zeitlich in die höhe treiben wird. an der b-säule habe ich zum schutz vor weiteren durch strahlen verursachten beulen und wellen manuell begonnen, den spachtel zu entfernen.

der scheibenrahmen hat noch reste des scheibenklebers an der einfassung. auch dieser muss händisch entfernt werden.

so sieht es dann schon besser aus...wäre da nicht unter dem freigeschliffenen rost in der oberfläche...

mal sehen, was mich noch erwartet... 

Aufkleber

auch so etwas muss vor dem strahlen entfernt werden...war es aber nicht! Etliche Aufkleber an einer Porsche 914-6 Karosse.

also den heissluftfön angeworfen nd die folien erwärmt, bis man diese rückstandsfrei von der oberfläche ziehen konnte.

bild folgt 

Karmann Ghia Cabriolet

da sind schon mal bilder vom auto, die mir ian bereits zugesendet hatte:

an diesem auto muss ich lediglich den kofferraum vorne, den innenraum und den motorraum strahlen.

oder wird es doch noch mehr? 

da weiß ich erst mehr, wenn der trockeneisstrahler sein werk vollbracht hat.