so klein wie er ist, denkt man, dass die strahlarbeiten schnell von der hand gehen.
aber der kleine kerl hat es in sich; die reserveradmulde, in die man "blind" reinstrahlen muss, nimmt mehr zeit in anspruch, als einem lieb ist. man sieht rein gar nichts, kann nur nach gefühl arbeiten und strahlt irgendwie immer die falschen ecken (nämlich die, die man schon gestrahlt hat).
zu guter letzt muss man den windlauf vor der windschutzscheibe noch besonders vorsichtig behandeln, da er doppelte blech von unten hat (trägerprofile, die den scheibenrahmen halten). da kann man schnell wellen reinstrahlen. muss ja nicht sein!!
außerdem muss die werkseitige dichtungsmasse, die heute nicht mehr als ein knüppelhartes stück einer ehemals weichen kunststoffmasse ist, entfernen...manuell versteht sich!
hier seht ihr die karosse im fast fertig gestrahlten zustand:
