es ging endlich los an der haube von hans jürgen.
den unteren bereich der haube hatte ich bereits vor monaten gestrahlt. aber es musste noch mehr entfernt werden, da ich vermutete, noch mehr korrosion vorzufinden.
zum glück war der falzkantenbereich der aussenhaut zum innenrahmenblech lochfrei.
einen teil der aussenhaut hatte ich dann ausgetrennt und auch den bereich dahinter, der leider wie zu erwarten stark kariös war, gestrahlt.
Noch nie von gehört?
Ich auch nicht! Und ich kenne ne Menge seltene Automarken!
Die Firma Mochet gab es bis 1958 in Frankreich. In diesem Jahr wurde seinerzeit ein Gesetz erlassen, dass es verbot, Kleinstautos ohne den passenden Führerschein zu fahren.
Kurz darauf verschwanden fast alle Kleinstautohersteller wegen der eingebrochen Nachfrage vom Markt. So auch die Firma Mochet.
Das Fahrzeug hat mehr den Charakter eines kleinen Motorrades, denn eines Autos.
Angetrieben von einem Motorradmotor mit wenigen PS kam man zwar in der Stadt zurecht, doch Autobahnen waren nichts für diese Autos.
Hier mal ein Bild vom Auto, nachdem ich es mit dem Kunden in den T5er Bus (kurzer Radstand) gehievt hatte.
Ja, der ist wirklich so klein und passt da saugend rein.
Der Erbauer heißt ja Mochet.
Im französischen heißt das Wort hässlich "moche". Und ich denke, dass er damit sichtlich Spott ausgesetzt war, zählt das Auto ja nun optisch nicht zu den großen Würfen des Automobilen Designs...
Schnelle Stippvisite nach Hilgen. Da der Buggy in der Garage steht und der Schlüssel dafür im Golf von der mittleren Tochter liegt, der Golf aber derzeit an der Wachbachtalsperre steht, musste der Käfer herhalten.
Der lief wieder wunderbar, nur der Leerlauf war ein wenig zu hoch. Da muss ich nochmal dran.
Ebenso muss ich mich mal um die B-Säule rechts kümmern. Denn die ist leider durchrostet. Das kann nach 48 Jahren schon mal durch sein...
Hier jetzt nur zwei Bilder von Käfern, die ich für zeigenswert hielt...
