das dach ist eigentlich ok, nur die seitenteile des caravans meines kundens sind zu orangig in der struktur!
bild folgt
also werde ich erst mal die poliermaschine probieren. wenn das nicht fruchten wird, wird komplett angeschliffen und klarlack nachgelegt.
...am caravan meines kunden bearbeite ich dann lieber doch noch mal.
seine vorarbeiten waren im großen und ganzen ok, bedenkt man, dass es sich um einen aufbau aus sehr dünnem sperrholz handelt.
hier noch ein paar der stellen, die ich nachschleifen, spachteln und schleifen musste:
bilder folgen
diesen ddr anhänger eines guten kunden habe ich die tage reinbekommen. er soll lackiert werden.
die farbe wurde passend zur zugmaschine gewählt, einem vw typ 34, auch der große karmann ghia genannt.
morgen oder übermorgen geht es daran los, denn dann sind die temperaturen wieder so hoch, dass ich lackieren kann.
von einer s-klasse sind diese teile:
der kunde hat sie so zusammengelassen, ich soll sie in diesem zustand strahlen...(nicht weiter drüber nachdenken, einfach machen! der kunde will das so, der kunde ist könig!)
und so sieht das geraffel am ende aus:
Von einem Endsechziger MB LKW sind diese Anbauteile, die ich von Jürgen bekommen habe.
Frisch gestrahlt wird ein Großteil davon nun noch grundiert.
Ein guter bekannter, der Euro V6 Motor.
Den kannte ich noch aus meiner Zeit bei Renault. Der Motor wurde nicht nur bei Renault im Alpine A 310 und 610 verbaut, nein es gab ihn auch bei Peugeot, Lancia und Fiat.
Für letzteren sind die Motoranbauteile, die ich von einem guten Kunden aus Limburg bekam.
Die Teile wurden erst mal gestrahlt, dann gelb verzinkt. Zusätzlich gab es noch tütenweise neue Schrauben und andere Kleinteile, die nur blau verzinkt waren.
